PWM-Steuerung, 92 mm Lüfter, 12 V, bürstenlos, 12/24 V DC, leises Luftgebläse, 92 x 60 mm

Bei bürstenlosen Gleichstrommotoren ersetzt ein elektronisches Servosystem die mechanischen Kommutatorkontakte. Ein elektronischer Sensor erkennt den Winkel des Rotors und steuert Halbleiterschalter wie Transistoren, die den Strom durch die Wicklungen schalten und dabei entweder die Richtung des Stroms umkehren oder ihn bei einigen Motoren im richtigen Winkel ausschalten, sodass die Elektromagnete gleichzeitig ein Drehmoment erzeugen Richtung. Durch den Wegfall des Schleifkontakts haben bürstenlose Motoren weniger Reibung und eine längere Lebensdauer; Ihre Lebensdauer ist nur durch die Lebensdauer ihrer Lager begrenzt.

Bürstenbehaftete Gleichstrommotoren entwickeln im Stillstand ein maximales Drehmoment, das mit zunehmender Geschwindigkeit linear abnimmt. Einige Einschränkungen von Bürstenmotoren können durch bürstenlose Motoren überwunden werden; Dazu gehören ein höherer Wirkungsgrad und eine geringere Anfälligkeit gegenüber mechanischem Verschleiß. Diese Vorteile gehen zu Lasten einer potenziell weniger robusten, komplexeren und teureren Steuerelektronik.

Ein typischer bürstenloser Motor verfügt über Permanentmagnete, die sich um einen festen Anker drehen, wodurch Probleme vermieden werden, die mit dem Anschließen von Strom an den beweglichen Anker verbunden sind. Eine elektronische Steuerung ersetzt die Kommutatorbaugruppe des bürstenbehafteten Gleichstrommotors, die kontinuierlich die Phase zu den Wicklungen umschaltet, um den Motor am Laufen zu halten. Der Controller führt eine ähnliche zeitgesteuerte Stromverteilung durch, indem er anstelle des Kommutatorsystems einen Halbleiterschaltkreis verwendet.