< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> Neuigkeiten – Was ist der Unterschied zwischen bürstenlosen und bürstenbehafteten Laubbläsern?
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Nachricht

Worin besteht der Unterschied zwischen einem bürstenlosen und einem bürstenbehafteten Laubbläser?(1)

I. Unterschied im Funktionsprinzip

  • Gebürsteter Lüfter
gebürstetes Modell

Bürstenbetriebene Gebläse nutzen die mechanische Kommutierung. Dabei bewegen sich die Magnetpole nicht, während die Spule rotiert. Im Betrieb des Motors drehen sich Spule und Kommutator, Magnete und Kohlebürsten hingegen nicht. Die wechselnde Stromrichtung in der Spule wird durch den Phasenumschalter und die mit dem Motor rotierenden Bürsten erreicht. Kohleelektroden, die über die Spulenanschlüsse gleiten, ermöglichen den Richtungswechsel.

Durch das Aneinanderreiben werden die Kohlebürsten abgenutzt, was einen regelmäßigen Austausch der Bürsten erforderlich macht; das abwechselnde Ein- und Ausschalten der Kohlebürsten und der Spulenanschlüsse führt zu elektrischen Funken, die elektromagnetische Wellen erzeugen, welche elektronische Geräte stören.

  • Bürstenloser Gebläse
bürstenloses Modell

Bürstenlose GebläseBei der elektronischen Kommutierung bewegt sich die Spule nicht, sondern die Magnetpole rotieren. Die Phasenumschaltung übernimmt die Steuerschaltung im Controller (üblicherweise Hall-Sensor + Controller, modernere Technologie verwendet magnetische Encoder). Die Hall-Elemente erfassen die Position der Magnetpole der Permanentmagnete, sodass die elektronische Schaltung die Stromrichtung in der Spule in Echtzeit umschaltet und den Motor antreibt.

II. Unterschied in der Geschwindigkeitsregelung

  •  Bürstengebläse – Drehzahlregelung über variable Spannung

Es dient dazu, die Versorgungsspannung anzupassen (hoch/niedrig) und die Magnetfeldstärke zu verändern, um so die Drehzahl zu ändern; Drehzahlregelung mit variabler Spannung.

 

  • Bürstenloser Lüfter – Frequenz-Drehzahlregelung

Es geht darum, die Versorgungsspannung unverändert zu lassen und das Steuersignal des ESC zu ändern, um so die Drehzahl zu verändern;


Veröffentlichungsdatum: 23. April 2024